وعمل فريق المهندسين على تطوير بطاريات من مادة فوسفات حديد الليثيوم، والتي يمكن يمكن شحنها بالكامل في 10 دقائق فقط، ويمكنها أن تسير لغاية 400 كليومتر في الشحنة الواحدة.
كما أن البطارية الجديدة أرخص سعرا من الموجودة في السوق حاليا، فيما نشرت الدراسة في مجلة "Nature Energy".
وقال مدير مركز المحركات الكهروميكانيكية في الولاية، تشاو يانغ وانغ: "طورنا بطارية ذكية جدا تعطي تجربة قيادة السيارة التي تعمل بنظام الاحتراق".
وتعتمد البطارية الجديدة على تقنية "التسخين السريع" خلال الشحن التفريغ، كما أنها تبرد بسرعة.
وتابع وانغ: "البطارية خفيفة الوزن، وصغيرة الحجم، وقليلة التكلفة".
ويمكن للسيارة المزودة بهذه البطارية أن تنتقل من صفر إلى 96 كم/س في ثلاث ثوان فقط.
وليست هذه المحاولة الأولى، إذ سبق لشركة "تويوتا" اليابانية أن أعلنت أنها بصدد الكشف عن سيارة كهربائية يمكن شحنها بالكامل في 10 دقائق أيضا.
وتخطط "تويوتا" للكشف عن السيارة التي يمكنها أن تسير في الشحنة الواحدة قرابة 500 كم، ويمكنك إعادة شحنها في 10 دقائق فقط.
وبحسب موقع "Nikkei Asia" تخطط الشركة لطرح النموذج الأولي في العالم المقبل، للسيارة التي ستكون مزودة ببطارية صلبة، وليست بطارية اللثيوم أيون التقليدية.
اظهار أخبار متعلقة
ويعتقد أن تكون البطاريات الصلبة أكثر أمانا من بطاريات الليثيوم الشائعة، ولديها إمكانية أكبر مقارنة بوزنها.
ولفت الموقع إلى أن "تويوتا" لديها أكثر من 1000 براءة اختراع متعلقة بالبطاريات الصلبة.