سيتمكن ركاب الطائرات من تصفح الإنترنت والتواصل مع أحبائهم من الجو قريبا 😮

زعمت وكالة الفضاء الأوروبية أن الوصول إلى الإنترنت على متن الطائرات الجوية قد يتم توفيره في وقت مبكر من منتصف العام القادم.

مفهوم "UltraAir" ينبع من التعاون بين شركة تصنيع الأقمار الصناعية Airbus والمنظمة الهولندية للبحث العلمي التطبيقي.

ويمكن للتكنولوجيا الجديدة أن تحل محل أنظمة التردد اللاسلكي الحالية عبر الأقمار الصناعية، والتي تعاني نطاقاتها من أزمات خصوصًا مع نمو الطلب على خدمات الأقمار الصناعية.

اظهار أخبار متعلقة

ومن المتوقع أن تبدأ الاختبارات الأرضية للنظام في نهاية هذا العام في ألمانيا، ومن المتوقع أن تنطلق الخدمة في أوائل عام 2022.

من المتوقع أن تتمكن UltraAir من الوصول إلى معدلات نقل بيانات قد تصل إلى عدة جيجابت في الثانية وسيكون من المستحيل تشويشها أو اعتراضها.

هذا النظام جيد جدًا للتطبيقات العسكرية -مثل نقل البيانات التي تم جمعها بواسطة الطائرات بدون طيار وربط أنظمة الطائرات لتشكيل "سحابة قتال جوي".

كما أن الحزم الضيقة لاتصالات الليزر قد تعني أن المحطات يمكن أن تكون أخف وأقل استهلاكًا للطاقة من الراديو.

ستكون UltraAir أيضًا جزءًا من برنامج "ScyLight" التابلع لوكالة الفضاء الأوروبية والذي يقوم بتطوير تقنيات اتصالات قائمة على الليزر وآمنة.

اظهار أخبار متعلقة

وقال متحدث باسم وكالة الفضاء الأوروبية في بيان صحفي: "إن تقنيات الاتصالات الضوئية - التي تستخدم الليزر- تقدم معدلات نقل غير مسبوقة وذات مرونة عالية وآمنة في نقل البيانات، ومن المقرر أن تحدث ثورة في الاتصالات عبر الأقمار الصناعية".

وأضاف "من الصعب للغاية اعتراض الاتصال البصري لأنه وبالمقارنة مع ترددات الراديو يستخدم حزمًا ضيقة جدًا" "سيتم تصميم محطة اتصالات الليزر وإنشاؤها واختبارها في ظل ظروف معملية بحلول نهاية عام 2021".

في أوائل العام المقبل ، سيتم تثبيت نظام Ultra Air في المحطة الأرضية الضوئية التابعة لوكالة الفضاء الأوروبية في تينيريفي للاختبار من خلال إنشاء رابط اتصالات مع محطة الليزر على متن القمر الصناعي للاتصالات Alphasat في المدار.

إذا ثبت نجاح ذلك فإن الخطوة الأخيرة ستكون في منتصف عام 2022 وستشهد تجهيز للنظام على متن طائرة ووضعه في منتصف الرحلة.

اظهار أخبار متعلقة

وقال المتحدث باسم شركة Ultra Air إن الطائرات العسكرية والمركبات الجوية غير المأهولة ستتمكن من الاتصال داخل سحابة قتالية. بالإضافة إلى ذلك " سيتم السماح لركاب الخطوط الجوية بإنشاء اتصالات بيانات عالية السرعة بفضل برج Airbus SpaceDataHighway".

يستخدم هذه البرج حاليًا لترحيل البيانات التي تم جمعها بواسطة أقمار المراقبة الصناعية إلى الأرض في الوقت الفعلي لها تقريبًا - وهي عملية عادةً ما تستغرق عدة ساعات.

ومع ذلك ، قد يشهد نظام UltraAir قريبًا إعادة استخدام المنصة لأغراض الطيران التجاري والعسكري.