وقالت هيئة تنظيم السوق الصينية الجمعة، إن عملية السحب هذه تهدف إلى تصحيح عيوب في البرمجيات الخاصة بأنظمة المساعدة على القيادة، وكذلك في أنظمة قفل باب السيارة.
اقرأ أيضا:
بشرى لمستخدمي متصفح "كروم".. "غوغل" تتخلى عن ملفات تعريف الارتباط "cookies"وهذا العيب في التصنيع "يزيد من خطر الاصطدام بالمركبة ويشكّل مشكلة تتعلق بالسلامة"، بحسب تقديرات الهيئة التنظيمية الصينية.
وسبق لـ"تيسلا" أن سحبت في كانون الأول/ ديسمبر الماضي مليوني سيارة في الولايات المتحدة بسبب خطر مرتبط بنظام المساعدة على القيادة الخاص بها.
وتُعد الصين السوق الأكثر أهمية للعلامة التجارية، حيث تمتلك مصنعاً في شنغهاي، وهو الأكبر خارج الولايات المتحدة. وأنتجت "تيسلا" أكثر من 900 ألف سيارة في مصنعها الصيني في عام 2023، بحسب وكالة أنباء الصين الجديدة (شينخوا).
منافسة شرسة
وزار رئيس شركة تيسلا إيلون ماسك، الصين في نهاية أيار/ مايو الماضي للمرة الأولى منذ أكثر من ثلاث سنوات بسبب القيود الصحية التي فرضتها البلاد لمكافحة جائحة كوفيد، والتي حدّت بشدة من السفر.
وهناك التقى بوزير الخارجية الصيني السابق تشين غانغ، الذي يعود آخر ظهور علني له إلى آب/أغسطس. وتواجه شركة تيسلا منافسة شرسة في الصين، أكبر سوق للسيارات في العالم، حيث تنافس عدداً كبيراً من العلامات التجارية المحلية التي تطرح ابتكاراتها على صعيد المركبات الكهربائية.
اقرأ أيضا:
طفل يهزم لعبة "تتريس" الشهيرة بعد 40 عاما.. طورها مهندس سوفييتي (شاهد)ومع ذلك، فقد حافظت "تيسلا" على موقع الصدارة على صعيد المبيعات خلال العام برمّته. وأصبحت BYD (اختصار لعبارة "Build Your Dreams" أي "ابنِ أحلامك" بالإنكليزية) في العام الماضي أول شركة مصنعة في العالم تجتاز العتبة الرمزية المتمثلة ببيع 5 ملايين مركبة نظيفة (بما يشمل مبيعات المركبات الهجينة والكهربائية مجتمعة).
اقرأ أيضا:
تعرف على الشركة الصينية التي أطاحت بـ"تيسلا" من عرش السيارات الكهربائيةومن المتوقع إصدار الأرقام المحددة للسوق الصينية بشأن شهر كانون الأول/ ديسمبر ولعام 2023 بأكمله في الأيام المقبلة.
