ويقترح الباحثون في جامعة ولاية كارولاينا الشمالية إشارة مرور بيضاء إضافية من شأنها أن تساعد المركبات ذاتية القيادة (AVs) على إدارة تدفق حركة المرور بذكاء. وهو ما يمكن أن يساعد في تقليل مستويات الازدحام المروري والاستهلاك الكلي للوقود.
اقرأ أيضا:
بالفيديو | تجربة علمية مدهشة تترك الملايين في حيرة.. يمكنك تجربتها بنفسك 😮يقول المهندس المدني علي حاجبابي: "ستظل الأضواء الحمراء في الإشارة تعني التوقف. وستظل الأضواء الخضراء تعني الانطلاق. والأضواء البيضاء ستطلب من السائقين أن يتبعوا السيارة الذكية التي أمامهم بكل بساطة".

وأضاف: "هذا المفهوم الذي نقترحه لتقاطعات المرور، والذي نسميه (المرحلة البيضاء)، يستغل القوة الحاسوبية للمركبات ذاتية القيادة وقدرتها على تنظيم السير بذكاء".
وإليك كيفية عمل هذه الطريقة الذكية: ستكون المركبات ذاتية القيادة على اتصال مع بعضها البعض ومع إشارات المرور عند التقاطعات، ضمن نطاق معين. وسيمكن ذلك السيارات الذكية من تنسيق تدفق حركة المرور بشكل أكثر كفاءة مع إعطاء الأولوية للطرق التي عليها مركبات أكثر، وتقديم المشورة بشأن السرعات المثلى.
سيتم إبلاغ أي سائق بشري في هذا الازدحام باتباع خطى السيارة الذكية التي أمامه عبر الضوء الأبيض، ويعني ذلك "توقف إذا توقفت، تابع إذا استمررت".
وبمجرد أن ينخفض عدد المركبات ذاتية القيادة عند تقاطع ما إلى ما دون حد معين، فإن إشارات المرور ستعود إلى ألوانها الطبيعية الأحمر والأصفر والأخضر.
وفي نماذج المحاكاة، تم إثبات أن المركبات المساعدة تعمل على تحسين تدفق حركة المرور من تلقاء نفسها، وأكثر من ذلك عندما تم إدخال المرحلة البيضاء - التي لها بعد ذلك تأثيرات إيجابية على تقليل استهلاك الوقود.
اقرأ أيضا:
دودة الأرض تواجه خطر الانقراض.. تعرف على فوائدهايقول حاجبابي: "إن منح بعض التحكم في تدفق حركة المرور للمركبات الذكية هو فكرة جديدة نسبيًا".
وأضاف: "لكننا نعتقد أنه من المهم إضافة الضوء الأبيض عند التقاطعات لأنه يخبر السائقين من البشر بما يحدث، وحتى يعرفوا ما يفترض عليهم أن يفعلوه عندما يقتربون من التقاطع".
ولاحظ الباحثون أنه بمجرد أن يزيد عدد المركبات ذاتية القيادة في تقاطع ما على الـ30%، فإن التحسينات تصبح أكثر أهمية.
وتستند هذه الدراسة إلى تحقيق سابق من عام 2020 أجراه نفس الباحثون حيث تم التحكم في تدفق حركة المرور بواسطة كمبيوتر مركزي مرتبط بالتقاطع، لكن في هذه الدراسة، يمكن إدارة الحوسبة اللازمة بواسطة السيارات ذاتية القيادة نفسها.
وسيستغرق تطوير كل تقاطع وقتًا ومالًا بالطبع، لكن الباحثين يعتقدون أن بعض جوانب فكرة المرحلة البيضاء يمكن تنفيذها بسهولة نسبيًا. ويمكن أن تكون الاختبارات التجريبية في مناطق محددة هي الخطوة التالية.
اقرأ أيضا:
اختصارات تقنية نستخدمها يوميا دون أن نعرف أصلها.. هذه معانيهاونشر البحث في IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems.